（殺蟲公司對(duì)于特殊場(chǎng)所鼠密度的調(diào)查概況）

　　1、特別場(chǎng)合，特別場(chǎng)合重要指當(dāng)?shù)丶沂蟮臈怼㈦[藏、食品品種跟數(shù)量等明顯不同于個(gè)別場(chǎng)合的處所，類型較多。殺蟲公司介紹的特別場(chǎng)合重要指交通工具跟港口。因?yàn)槭称坟S富、隱藏前提好，特別場(chǎng)合中鼠類的數(shù)量不僅多，而且其品種跟生活習(xí)慣方面可能跟個(gè)別情況下的不同。

　　2、侵害特點(diǎn)，據(jù)殺蟲公司統(tǒng)計(jì)，交通工具中鼠類的侵害特點(diǎn)有3個(gè)方面：其一，遠(yuǎn)程、疾速傳播跟擴(kuò)散疾病。某些沾染病的埋伏期較長(zhǎng)，從實(shí)際上說，可在埋伏期內(nèi)借助疾速交通工具傳到全世界。據(jù)殺蟲公司統(tǒng)計(jì)，歷史上曾有鼠疫遠(yuǎn)程擴(kuò)散的先例。其二，影響航運(yùn)保險(xiǎn)。鼠類破壞電纜跟信息傳播體系，可直接影響航運(yùn)保險(xiǎn)。飛機(jī)跟輪船均有遭受鼠害破壞保險(xiǎn)的教訓(xùn)。其三，通過食品沾染疾病，影響工作人員跟旅客的健康。因?yàn)榭赡茉斐傻钠群χ卮螅\(chéng)然這些場(chǎng)合的面積或體積不大，仍然受到普遍關(guān)注

　　3、重要方法取舍。交通工具在行駛進(jìn)程中震動(dòng)較大，殺蟲公司通常不利用鼠夾考察密度。偶爾可在行駛間歇期，如列車到終點(diǎn)站后暫停車庫(kù)，飛機(jī)夜間暫不航行等情況下利用鼠夾考察。客輪跟貨輪有時(shí)停靠碼頭的時(shí)光較長(zhǎng)，可能利用鼠夾考察密度。

　　通常，飛機(jī)在航行進(jìn)程中不宜考察。滅鼠發(fā)現(xiàn)鼠洞后，封死后洞，從前洞投入20克漂白粉，再往洞內(nèi)灌入適量水，迅速封嚴(yán)洞口，漂白粉遇水產(chǎn)生氯氣，會(huì)把老鼠毒死在洞內(nèi)。在開航時(shí)，殺蟲公司采取密集布夾或者布粉，在較短的時(shí)光內(nèi)統(tǒng)計(jì)結(jié)果。

　　港口的鼠密度考察殺蟲公司可用通例利用的方法，但應(yīng)估計(jì)到某些部位或場(chǎng)合中鼠類比較密集的客觀情況，因此殺蟲公司在考察方法上應(yīng)恰當(dāng)調(diào)劑，針對(duì)當(dāng)時(shí)的情況采取最恰當(dāng)?shù)姆椒ā缋鲜笤诳站破績(jī)?nèi)滴入幾滴香油，將瓶子放在老鼠洞口，瓶口正對(duì)洞口，老鼠聞到香油味時(shí)，就會(huì)擠進(jìn)瓶?jī)?nèi)，因不能再鉆出來，這樣就可捕到老鼠。

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